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柴油機泵氣門間隙越來越小是什么原因?

更新時間:2023-10-11      點擊次數(shù):2943

  自吸能力強的柴油機泵泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機驅(qū)動,具有先進合理的結構,效率高,汽蝕性能好,振動小,噪聲低,運行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點,主要用于城市防汛搶險。柴油機成套供水設備可用于各類企業(yè)的生產(chǎn)自動/手動供水系統(tǒng),也可用于消防供水及有特殊要求的場合。

 

  柴油機泵氣門間隙越來越小是什么原因?

 

  柴油機泵在走合期內(nèi)可能會出現(xiàn)氣門間隙越來越小的故障,導致氣門關閉不嚴,氣缸壓力降低,發(fā)動機工作無力,動力不足。嚴重時,汽車無法正常運行。多次檢查、調(diào)整氣門間隙,均不奏效。每次將氣門間隙調(diào)到標準值,發(fā)動機運行不到幾個小時,氣門間隙就變小,甚至完全消失。

 

  如何檢查:

 

  對氣門搖臂、氣門推桿、氣門挺桿、氣門調(diào)整螺釘進行檢查,發(fā)現(xiàn)這些零件都沒有磨損。檢查發(fā)動機的配氣相位也沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。拆下氣缸蓋,發(fā)現(xiàn)氣門的下沉量都增大了。接著拆下氣門,檢查氣門與氣門座圈的配合面,發(fā)現(xiàn)氣門座圈磨損相當嚴重,已經(jīng)將整個氣門座圈磨去了一半,而氣門則基本沒有磨損。可以斷定,氣門間隙減小是由于氣門座圈質(zhì)量太差而引起的。

 

  故障分析

 

  據(jù)了解,該發(fā)動機大修時,因原來的氣門座圈下沉量超過極限而全部換了新件,但新氣門座圈不符合質(zhì)量要求,不耐磨,也不耐高溫。發(fā)動機工作時,由于燃燒氣體的腐蝕作用,再加上高溫下的撞擊,使氣門座圈磨損加劇。氣門座圈磨損后,氣門間隙就會減小,甚至完全消失。這樣一來,由于氣門關閉不嚴,氣缸壓縮力就會降低,柴油不能完全燃燒,使發(fā)動機工作狀況變壞,動力不足。嚴重時,甚至不能工作。

 

  注意事項:

 

  1、嚴禁在泵房內(nèi)放置儲存不相關貨物和工具。

 

  2、嚴禁擅自開啟電機設備和損壞機器設備。

 

  3、柴油機水泵開機時必須保持良好通風及散熱、打開門窗。

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